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Aksel Svindal – Perfekt .x3

A video about Aksel Svindal. With Pics of the World Championship in Val d’Isere and the World Cup Finals in Aare. Ein Video von Aksel Svindal. Mit Bildern von der WM 2009 in Val d’Isere und dem Weltcupfinale in Aare. I choose the song „Perfekt“ by Die Ärzte. Ich habe den Song „Perfekt“ von Die Ärzte gewählt. Oh my Lord, Aksel has got such beautiful eyes and such a cute smile!!! And it is sooo cute, when he speaks German!! x3. He is the best!!! He ist the cutest, best and coolest skiier ever!! Oh mein Gott, Aksel hat soooo süße Augen und soo ein süßes Lächeln!! Und es ist soo putzig, wenn er Deutsch spricht x3. Er ist der Beste! Er ist der süßeste, beste und coolste Schifahrer!!! I hope you like my video. Please rate and comment. Ich hoffe, dass ihr mein Video mögt. Bitte „Sternchen vergeben“ und kommentieren. Greetings from Austria :) Grüße aus Österreich :)

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Homosexualität gilt als letztes Tabu im Profifußball. Aus Furcht vor den öffentlichen Reaktionen hat sich bisher noch kein namhafter Spieler geoutet. Marcus Urban bricht jetzt das Schweigen. Einst galt er als eines der größten Talente des ostdeutschen Fußballs. Sport zog sich wie ein roter Faden durch sein Leben, war Abenteuer und Befreiung, zugleich aber eine schwere Kette für seine persönliche Entwicklung. Weil Urban um seine Zukunft als Fußballer fürchtete, verschwieg er seine Homosexualität. In dem bewegenden Buch schildert er diese schwierige Situation und seine seelische Zerrissenheit, aus der er sich erst spät befreite. Heute, als 36 Jähriger, wagt er den Schritt an die Öffentlichkeit. Nach intensiven Gesprächen mit dem Journalisten Ronny Blaschke legt er seine Lebensgeschichte als Buch vor. Marcus Urban will dazu beitragen, dass dieses letzte Tabu im Fußball fällt, weitere Spieler seinem Beispiel folgen und Homosexualität auch im vermeintlich „männlichen Sport als etwas ganz Normales betrachtet wird. B

GRIP EXTREM – Koenigsegg CCXR Edition [Platz 2]

GRIP EXTREM – Ob Experimente, Neuvorstellungen oder Gebrauchtwagensuche: „GRIP – Das Motormagazin“ hat in 100 Sendungen weit mehr als 50.000 Testkilometer abgespult, 30.000 PS bewegt und dabei jede Menge Fun am Fahren bewiesen. Seit Oktober 2007 setzen sich Moderator, Rennfahrer und Motorjournalist Matthias Malmedie sowie Co-Moderator Helge Thomsen und Gebrauchtwagenexperte Det Müller hinter das Steuer der exklusivsten Karossen. Authentisch, kompetent und mit jeder Menge Humor entfacht das Team die Begeisterung für hohe PS-Zahlen und puren Luxus auf vier Rädern in jeder Folge aufs Neue. Und das mit Erfolg! Mitte November 2009 knackte „GRIP“ sämtliche Rekorde und erzielte den besten Marktanteil seit Bestehen des Magazins: 9,9 Proent bei den 14- bis 49-jährigen Zuschauern und 5,0 Prozen bei den Zuschauern gesamt. Und auch in der Reichweite mit durchschnittlich 1,26 Mio. Zuschauern gesamt erreichte das Motormagazin bei RTL II im November 2009 seinen bisherigen Rekordwert. Holger Andersen, Programmdirektor RTL II: „GRIP ist schneller, lauter und dynamischer als alle anderen Automagazine und vermittelt zugleich puren Lifestyle. Bei unserem Motormagazin steht der Fun im Vordergrund und das wissen unsere Zuschauer zu schätzen. Wir freuen uns über den Erfolg von ‚GRIP – Das Motormagazin‘ und geben auch in 2010 weiter Vollgas.“ In der Jubiläumsfolge „GRIP EXTREM“ am 17. Januar 2010 beschäftigen sich die PS-Experten mit wahrgewordenen Männerträumen aus Chrom und Stahl.

Dacia Duster SUV 4×4 on the assembly line

Dacia Duster SUV 4×4 on the assembly line video Groupe Renault. Thanks. Production workers assembling Dacia Duster SUV bodies and welding. Inside the Dacia Mioveni Romania factory video, Romanian carmaker production, factory mioveni romania. So wird der Dacia Duster Geländewagen / Allrad in der nähe von Pitesti/ Rumänien produziert. Video aus dem Montagewerk, Montagelinie.

BITTE BEACHTET, DAS DAS VIDEO ÄLTER IST !!!

Hermann Maier analysiert seinen Naganosturz

Christina Surer präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Fiat 500. Exterieur Der erste Eindruck beim neuen Fiat 500, der in unserer Testversion 24’900 Franken kostet, ist sehr positiv. Die Unterstützung der Frauen hat er auf jeden Fall. Obwohl der Retro-Boom wieder ein bisschen zurückgeht, setzen die Italiener voll darauf. Die neueste Ausgabe ist auf denn auch ein klares Revival des ursprünglichen Nuova 500. Der kleinste Italiener glänzt mit der vertrauten klassischen Cinquecento-Front und den verschmitzten Kulleraugen. Die serienmässigen 16-Zöller mit fünf Speichen wirken sportlich. Das rundliche Hinterteil hat nichts von seinem Charme verloren. Auch die chromumrandeten Rückleuchten gefallen; sie wirken zwar sehr modern, integrieren sich aber gut in den Retrolook. Der Motor befindet sich nicht mehr im Heck, er musste dem Kofferraum Platz machen. Der bietet Platz für 185 Liter und für 550, wenn man die Sitze umklappt. Das Einladen bereitet dank der niedrigen Ladekante keine Mühe. Intérieur Der 500 ist zwar ein kleines Auto, aber längst nicht so klein wie das Original. Mit insgesamt 3,55 Meter ist er um 58 Zentimeter länger. Dank der erhöhten Sitzposition hat man einen besseren Überblick im Verkehr. Damit jeder 500 so einzigartig wie möglich ist, kann man sich sein Interieur selbst zusammenstellen. Es gibt über 14 verschiedene Ausstattungsvarianten, um den Innenraum aufzupeppen. Das Armaturenbrett ist wie beim Vorgänger in der Wagenfarbe lackiert, und die wenigen

1. FISHERMAN’S FRIEND STRONGMAN RUN!

1. FISHERMAN’S FRIEND STRONGMAN RUN! 1900 leidensfähige Männer und Frauen haben am Sonntag den 4.2.2007 bewiesen, dass sie stark genug sind. Für den härtesten Lauf, den Deutschland je erlebt hat. Zwölf Kilometer mit 22 Hindernissen lagen vor den Läufern. 15.000 Besucher standen an der Strecke. Alexander Lubina wurde in sagenhaften 40 Minuten der Strongman 2007.